林姿伶/ 發布日期：2019/07/05/ 瀏覽次數：497

城市是全球經濟發展的重要引擎，而交通是打造城市的重要基礎。交通為連接城市與各地的重要樞紐，亦影響城市發展與居民生活品質，藉由建立更安全、有效率的交通環境，可促進產業技術與創新服務之發展，進而提升經濟價值。

McKinsey & Company以搭乘交通工具前、中、後三段時間，對於可用性、可負擔性、效率性、便利性、永續性、大眾看法作為城市交通發展之評估項目，選出全球十大城市。其中，可用性包含基礎設施的品質與連接性、在車站一公里範圍內的居住人口與工作人口數、可租賃車與共享車輛數、城市與機場間的班車數；可負擔性包含每月搭乘大眾交通工具之票價與補助、計程車之搭乘費用、交通工具之相關稅收費用；效率性包含大眾與私人交通工具在高峰期的行車速度、車輛等待時間、公車專用道的比例、通勤時間；便利性包含交通工具間的轉乘時間與距離、營運時間、車廂的新舊程度與無障礙空間的設立、WiFi提供、票務卡的加值使用與支付功能；永續性包含交通事故傷亡人數、執法政策、汽柴油燃料標準、電動車的比例；大眾看法包含受訪者對目前城市交通服務、交通變化程度的滿意度。以下將從McKinsey & Company選出的全球十大城市中，挑選導入創新科技於交通建設之城市進行探討。

新加坡
一、城市特點：新加坡的大眾交通系統，具備頂尖技術、高效率性、安全性、永續性。
二、現況發展：該城市的大眾交通票務系統不僅結合多種支付、儲值、使用功能，還提供低薪工作者享票價15%折扣、兒童免費措施，讓乘客受益。另，陸路交通管理局與Citymapper、Google、Hugo、Quantum Inventions公司合作，開發複合式大眾運輸之交通路線，以增進交通連接性。
三、重要規劃：陸路交通管理局正致力於開發預測性維護系統，將從所有列車路線中收集訊息，整合至數據資料庫，以預測潛在的故障問題，提供車輛事故預防與維護功能。

巴黎
一、城市特點：巴黎的道路基礎設施先進、交通系統發達；其中，巴黎地鐵有245個車站，為全球地鐵系統密集度最高之城市。
二、現況發展：巴黎大眾運輸公司(Réseau de bus；RATP) 著重於交通安全與乘客服務，已於地鐵軌道更換4萬多台的監控攝影機，確保車站乘客安全，並藉由複合式電子商務服務，提供即時交通訊息與路線規劃服務，協助乘客使用。另，巴黎致力於交通永續性之發展，包含塞納河岸2.4公里的無車區計畫，以及綠能巴士計畫，目前已開通第一條電動巴士專用路線。
三、重要規劃：大巴黎快線(Grand Paris Express) 計畫興建巴黎周圍四條自動化地鐵路線，並擴建兩條現有路線，預計2030年完成。

香港
一、城市特點：香港為亞洲金融中心、人口高度稠密之城市，城市交通系統規劃完善。
二、現況發展：近年來，香港交通致力於永續性與安全性之發展，包含城市的電動汽車已超過1萬輛，交通事故發生率於10年內減少了15%，以及車輛共享系統之規劃。另，香港的大眾交通系統不僅實施一般用戶、老年人、殘疾旅客的分級票價優惠，還可使用先進的電子票務系統Octopus，支付運輸服務、支付非運輸之購物運輸、非支付目的之門禁用途。
三、重要規劃：港鐵(MTR) 為香港主要的大眾交通網路，目前，港鐵長達231公里，具有91個站點，計畫將再擴建新的車站與路線，增加25％長度。

倫敦
一、城市特點：倫敦的大眾交通系統，具備高效率、安全性、永續性，並持續發展中。
二、現況發展：倫敦推出Vision Zero計畫 ，制定新的道路限速標準，讓交通事故發生率大幅減少，預計在2041年達到零死亡率之目標。另，倫敦的智慧交通系統，可協助市府監控與管理車輛，以及藉由Legible London尋路系統 ，提供使用者地理位置、目的地查詢與多種交通工具路線規劃之服務。
三、重要規劃：倫敦地鐵計畫將擴建北線與貝克盧線 ，以緩解通勤時間的高峰期。

米蘭
一、城市特點：米蘭具備先進的車輛共享系統，以及高機動性的大眾交通系統。
二、現況發展：目前，米蘭的交通致力於永續性發展，目前，共享系統已有3千輛共享汽車、4千多輛共享單車、1百輛共享滑板車；而大眾交通系統包含4條地鐵路線、12條郊區鐵路；另，米蘭市中心的老城區C區 於2012年開始實施塞車費，車輛數減少約28％。
三、重要規劃：米蘭正在擴建地鐵4號線，長達15公里，包含21個站點，且皆為自動化列車，預計2022年完成。

隨著城市人口增長，城市交通需求亦隨著增長，藉由智慧交通管理、電子商務系統、尋路系統、共享交通系統、大眾交通系統等多樣新興技術的整合，以應對城市交通所帶來的挑戰。