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2019年車輛共享之商業模式
林姿伶 .2019/06/14
摘要 近年來,由於人口增加、社會結構改變,出現了車輛共享模式,而人與車輛之間的關係亦隨之改變。車輛共享市場逐漸從歐美地區擴展至亞太地區,該市場參與者包含交通運輸產業、車輛技術製造產業、行動服務產業、車輛租賃產業、金融產業等,跨產業共同合作開發出多種車輛共享之新興商業模式,以符合使用者需求、增進用戶體驗,並獲得廣大的利益,更可有效降低車輛的持有數,解決道路交通擁擠與廢氣排放之問題,進而提升都市生活品質,延續城市永續經營之理念。其中,車輛共享之商業模式,包含傳統車輛共享模式、點對點車輛共享模式、企業車輛共享模式等等,以下將對各商業模式進行說明。

一、傳統車輛共享模式(Traditional Carsharing)
應用範圍:包含固定起訖地點、非固定起訖地點、固定車站間之車輛共享模式。
發展概況:目前該模式的市場佔有率最高,將持續擴展現有的車輛共享市場。
市場預測:2019年,預測全球傳統車輛共享市場收益將由31億美元增加至37億美元。

二、點對點車輛共享模式(P2P Carsharing)
應用範圍:將私家車輛提供給車隊作為租賃,或是藉由平台的媒合用戶,提供車主租賃,其為車主與租用戶之間共享車輛的新興模式。
發展概況:目前該模式為市場擴展階段,在北美、德國、英國市場快速成長,現已打入日本市場,計畫將開拓印度、台灣、馬來西亞、新加坡市場。
市場預測:2019年,預測全球點對點車輛共享市場收益將由19億美元增加至23億美元。

三、企業車輛共享模式(Corporate Carsharing)
應用範圍:廠商直接提供公司企業車輛共享需求,公司再為員工提供車輛共享服務,允許用戶變換,可降低成本,提高車輛使用率。
發展概況:將整合該模式與遠程訊息處理功能,為企業用戶提供更好的平台體驗。另外,該模式已擴展至商業園區、飯店、社區大樓之範圍,不限於企業用戶。
市場預測:2019年,預測全球企業車輛享市場收益將由3.9億美元增加至9.3億美元。

四、座位共享模式(Ridesharing)
應用範圍:包含預先規劃路線與類似目的地之車輛用戶匹配、團體共乘、即時車輛與用戶匹配之座位共享服務。
發展概況:全球交通運輸市場正朝向綜合服務的方向發展,歐洲與北美地區為全球最大的服務市場,亞太地區與拉丁美洲為新興市場。
市場預測:2019年,預測歐洲與北美地區的座位共享市場收益將由51億美元增加至63億美元。

五、電子叫車模式(eHailing)
應用範圍:包含傳統的叫車服務、提前預訂或使用車輛調度的叫車服務、透過手機應用程式請求預定的P2P叫車服務。
發展概況:北美地區的Uber與Lyft提供客製化的服務,亞太地區的Didi與德國馬牌(Continental)共同合作開發智慧旅遊服務,提升用戶體驗;歐洲地區的Blacklane公司推出了Blacklane PASS,在500多個機場為旅客提供輔助抵達、轉機、出境之禮賓服務。
市場預測:2019年,預測全球電子叫車市場收益將由5,053億美元增加至6,054億美元。

六、動態班車/需求反應式運輸模式(Dynamic Shuttle/DRT)
應用範圍:大眾交通工具藉由大數據的資料分析,調整行駛路線與班距時間,以提高系統效率,減少交通堵塞。
發展概況:Go-Opti、Zeelo、Snap、Ourbus公司為全球DRT市場領導者,歐洲與北美地區正朝向自動化動態班車之技術發展,亞太地區為發展中的新興市場。
市場預測:2019年,預測全球DRT市場收益將由9.7億美元增加至42.1億美元。

七、共享單車模式(Bikesharing)
應用範圍:包含腳踏車、電動單車、電動滑板車之租賃與共享,其租借與歸還站點的選擇彈性度高,比傳統租賃方式更便利。
發展概況:目前全球有50多個國家實施共享單車模式,已超過800個單車共享方案。
市場預測:2019年,預測全球共享單車市場收益將由44億美元增加至47億美元。

八、公共運輸行動服務模式(Mobility as a service;Mass)
應用範圍:將共享系統、公共交通運輸系統、基礎設施、停車系統等與交通運輸相關資訊進行整合,有效地管理交通。用戶可透過應用程式,找到前往目的地之最佳路線、完成交通運輸服務,並支付費用。
發展概況:目前歐洲與北美地區有10家廠商提供公共運輸行動服務MaaS之平台,而TomTom與Here公司於近日亦宣布進入該市場。
市場預測:2019年,預測全球公共運輸行動服務市場收益將由1.4億美元增加至10億美元。
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資料來源 Frost & Sullivan