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東南亞地區交通發展概況
林姿伶 .2019/07/11
摘要 交通發展不僅包含交通技術議題,亦需各國政府與社會大眾共同參與、合作、討論,以利各項政策的逐步推動。東南亞地區之地理位置特殊、經濟快速崛起,市場具強大潛力之發展空間,其中的汽車產業已受到全球關注,汽車銷售量呈現正成長,預測在未來幾年,市場將會繼續攀升。

依據Frost & Sullivan的研究指出,在2018年,泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓為東南亞汽車銷售量的前幾大國,汽車銷售量分別達到104.2萬輛、85.7萬輛、45.5萬輛、29.7萬輛,下列將說明東南亞各國之交通發展概況。

泰國
基本概況:泰國位於中南半島之中心地帶,在全球汽車市場占有一席之地,為亞洲重要的汽車生產與銷售國家。
政府政策:泰國政府於2019年提供1,205億美元於基礎設施之建設,並推出東部經濟走廊計畫(East Economic Corridor),投入於高速鐵路、城市道路、航空運輸系統等建設項目。
企業合作:藉由基礎設施之建設,將帶動民間企業投資建築業、製造業、服務業;預測2019年民間企業投資之資金將增長5.5%。

印尼
基本概況:印尼人口數約2.54億,排名為全球第四,僅位居中國、印度、美國之後。
政府政策:印尼政府於2018年提供310億美元於基礎設施之建設,並規劃新增9項貿易協議;印尼將與斯里蘭卡、秘魯、加拿大、歐亞經濟聯盟分別簽署自由貿易協議,另分別與肯亞、奈及利亞、南非、約旦簽署優惠貿易協議,以及與台灣簽屬經濟合作協議。此外,印尼官方與印尼國家能源委員會共同修訂低價綠色車輛與低碳排放車輛的關稅、車輛種類與裝載容量之稅收,以及依據碳排放量作為稅收之訂定。
企業合作:印尼工業部、豐田汽車公司與印度6所大學合作開發電動車輛之技術;另,印尼國營石油公司與印尼國營電力公司合作開發充電基礎設施。

馬來西亞
基本概況:馬來西亞位於東南亞的交通樞紐地帶,該國的馬六甲海峽為全球重要的海運通道。
政府政策:馬來西亞政府於2018年提供486億美元於基礎設施之建設,投入於新學校、醫院、高速公路、高速鐵路等建設項目。另,馬來西亞政府提供無限制交通通行證,每月只需花費24.2美元,即可無限制地使用大眾交通工具;並且,在馬六甲地區推出免費巴士服務,鼓勵大眾交通工具的使用,以減少交通堵塞。
企業合作:馬來西亞汽車研究所(Malaysia Automotive Institute;MAI)與印尼汽車研究所(Institut Otomotif Indonesia;IOI)簽署協議,建立兩國汽車供應商的長期合作,以利未來汽車產業之發展。

菲律賓
基本概況:菲律賓由 7,107 個島嶼組成,地形複雜、地貌形態多樣。
政府政策:菲律賓政府於2019年投入144億美元於「建設、建設、再建設(Build-Build-Build)」計畫運,旨在發展基礎設施並規劃未來3年內,投資400億美元於75項基礎設施,包含機場、鐵路、快捷巴士、道路、橋樑等建設項目。另,菲律賓能源部啟動常規能源合同計畫(PCECP),開發石油資源。
企業合作:菲律賓電動車公會與菲律賓交通及通訊部(Department of Transportation and Communications;DOTr)合作發布公共事業車輛節能計畫,推廣符合歐洲汽車排放標準4 (Euro 4)之車輛。另,豐田與三菱汽車公司,支持全面汽車復興計畫(CARS),於國內進行汽車在地生產與製造。

東南亞地區的各國政府積極地投入基礎建設之開發,並與民間企業共同合作,發展更便利、更快速的運輸網路與交通系統,以促進車輛產業、運輸業、物流業的發展,提升經濟效益,塑造未來美好願景。
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資料來源 Frost & Sullivan