空中計程車現在正處於早期開發階段，未來尚需考量空中交通管理制度與使用需求，主要考量點包含：(1)行駛高度的管制空域、與人地物的距離；(2)起飛與降落的先後順序，以及飛行的安全空間距離；(3)與政府大樓、核電廠、可能造成災難性事故的建築物保持安全距離；(4)依據其車身大小、天氣條件、任何影響飛行的因素，進行路徑規劃、障礙物的偵測與通知；(5)若意外進入危險區域或遭遇威脅，將會重新定向，提供緊急著陸或替代路線之導航行動。
依據Frost & Sullivan研究指出，空中計程車的試驗計畫正在進行，預計至2022年，具商業行為之空中計程車服務將於阿拉伯首先推出，電動化與自動駕駛之空中計程車將分別於2025年與2030年開始出現；至2024年，空中計程車將達到42萬輛(如下圖所示)。目前，全球許多城市正在評估空中計程車服務的可行性，以下將說明各國空中計程車之發展預測。

一、杜拜：預計2022年推出空中計程車服務

杜拜道路交通管理局(Road and Transportation Authority, RTA)與德國Volocopter公司合作，於2017年6月推出可承載2名乘客的自駕空中計程車(Autonomous Air Taxi, AAT)；另外，建立指揮與控制中心，用以監控、管理空中計程車的交通；未來，預計在2022年前推出具商業性的空中計程車服務。

二、紐西蘭：預計2024年推出空中計程車服務

紐西蘭航空與美國Zephyr Airworks公司合作推出自駕電動飛行車試驗機「Cora」，可承載2名乘客，時速可達180 km / h，目前已完成了1000次的測試飛行；預計在2024年，開始啟用空中計程車服務，透過運用城市領空，從而緩解道路交通。

三、新加坡：預計2026年推出空中計程車服務

新加坡民航局與德國Volocopter公司合作，於2019年開始進行飛行試驗，以評估飛行範圍與航線路徑，並訂定空中交通管理相關法規，而新加坡空中計程車服務將於2026年開始實施。

四、德國：預計2030年推出空中計程車服務

德國法蘭克福機場與德國Volocopter公司合作，致力於開發陸面基礎設施，以建立城市重要的交通樞紐，提供無縫接軌之交通方式；該方式將乘客從城市運送到機場，可方便在機場閘口出入，從而減少通往機場道路的交通堵塞狀況；待監管機構的立法完成、交通工具認證後，預計在2030年後，開始實施空中計程車之商業化行為。

五、法國：預計2034年推出空中計程車服務

法國巴黎機場與德國Volocopter公司合作，藉由空中計程車來提供巴黎戴高樂機場到市中心的連接路線，增進旅客的便利性；目前，巴黎機場正在尋求合適的地點來建造機場閘口；預計在2034年奧運開幕前，實施空中計程車之商業化行為。